СКУД в Екатеринбургском метрополитене
Классический жанр, в котором биометрия играет главную роль, — СКУД. Биометрические инструменты контроля доступа надежнее RFID-карт, кодов и паролей, поскольку их невозможно обмануть. Именно поэтому они используются для защиты стратегических объектов — таких, как объекты транспортной инфраструктуры. Главный критерий выбора вендора здесь — соответствие его продуктов требованиям Постановления Правительства РФ № 969 по обеспечению транспортной безопасности.Биометрические системы BioSmart прошли соответствующую сертификацию и с успехом применяется на железнодорожных и речных вокзалах и во многих аэропортах России. Можно сказать, сканеры BioSmart доказали свою эффективность на земле, на воде и в воздухе. И даже — под землей!
Недавно в Екатеринбургском метрополитене был реализован пилотный проект на базе наиболее популярных устройств линейки BioSmart. На входах в служебные помещения метрополитена установили терминалы для идентификации по венам ладони и RFID-картам BioSmart PV-WTC, а также терминалы для идентификации по отпечаткам пальцев BioSmart WTС2. В тестировании новой биометрической системы приняли участие более 100 человек.
Результаты пилотного проекта показали, что наиболее удобная биометрическая модальность в условиях метрополитена — вены ладони, поэтому в настоящее время каждая станция Екатеринбургского метрополитена оборудована терминалом для идентификации по венам ладони и RFID-картам BioSmart PV-WTC.
СКУД в зерновом терминале порта Момбасы
Еще один вариант СКУД на базе биометрии по венам ладони недавно был реализован на другом конце земного шара — в городе Момбасе (Кения). В мае в порту Момбасы внедрили биометрическую систему контроля и управления доступом BioSmart с идентификацией по венам ладони. Система установлена в зерновом терминале порта и регулирует проезд грузовиков на его территорию.Контрольно-пропускные пункты терминала оборудованы нашими контроллерами Unipass и считывателями вен ладони PV-WM, интегрированными с программным обеспечением от ведущего вендора софта Аxxonsoft.
Чтобы получить право на въезд, водители машин, доставляющих грузы, проходят идентификацию по венам ладони и сканируют штрихкод на сопроводительных документах. Если идентификация прошла успешно, а с документами все в порядке — шлагбаум на въезде автоматически поднимается.
Таким образом процедура въездного/выездного контроля занимает всего несколько секунд.
Данный проект — еще одно доказательство того, что возможности биометрии не знают границ: сложнейшие алгоритмы идентификации BioSmart на базе сверточных нейросетей c успехом идентифицируют ладони людей любой этнической принадлежности, позволяя обеспечить безопасность и автоматизировать самые сложные административные процессы в любой точке земного шара.
Учет рабочего времени на стройплощадках Пермского края
Еще одна сфера, где биометрические методы контроля незаменимы, — учет рабочего времени. Крупный проект в этой сфере был реализован в мае на территории Пермского края.Заказчиком выступила Корпорация развития Пермского края — главный заказчик по возведению многоквартирных домов в регионе. Сегодня в ведении корпорации находится три крупных строительных площадки, на которых работает около тысячи человек. В качестве биометрического идентификатора для СКУД на этих площадках были выбраны вены ладони, чтобы состояние кожи рук пользователей (строителей) не влияло на качество идентификации.
Установку и монтаж оборудования осуществили специалисты пермского ООО «Паук».
На каждой площадке подключили несколько сканеров PV-WTC, установленных на отдельных металлических стойках и интегрированных с турникетами. Сканеры объединили в единую распределенную сеть с помощью системы точек доступа, а биометрические шаблоны пользователей внесли в единую базу данных.
Централизованное управление сканерами осуществляется с помощью программной среды Biosmart-Studio. Система аккумулирует информацию, поступающую со всех подключенных точек прохода. В результате работодатель получает достоверные сведения о рабочем времени каждого сотрудника.
